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在本达·翁那冯看来，中国的市场非常大，能给老挝提供很多新的机遇，“展望未来，2024年的预测表明，老中铁路将运输320万人次和450万吨货物，进一步加强了我们与中国等其他邻国的关系，为地区增长和稳定作出贡献。”

中国船舶工业行业协会秘书长 李彦庆：中国造船已经被全球所认知，75%左右的新订单证明，大家愿意和中国的船厂、船企合作，形成以中国为中心，全球新的产业链、供应链的发展格局。中国造船的品牌既代表了我们的质量，还代表我们的科技创新以及整套的服务体系，是我们新质生产力最重要的一个方面。

西北大学文化遗产学院教授、魏家崖考古队领队梁云表示，从遗址位置、面积、年代，城址、建筑基址、高等级秦贵族墓、大型车马坑、围沟，铸铜、制骨、制陶等手工业遗存，以及往年的发现来看，基本可以确认魏家崖遗址就是秦都邑“汧渭之会”，这对探讨秦人东迁关中的早期历史具有重要意义。(完)

“我们采用的立体式吊蔓种植，一瓜一蔓，最大程度保证西瓜的口感和甜度。”来自山东的技术人员于尧尧话语中掩饰不住兴奋。短短两年时间，“郭牌西瓜”在喀什就扎下了根，仅疏勒县一个种植基地，年产西瓜近2000吨，产值超亿元，远销北京、上海等一线城市。

梅赛德斯-奔驰汽车集团董事会主席、首席执行官 康林松：我们在中国有一个非常全面的电动化战略。在中国，研发对我们来说变得越来越重要。(央视新闻客户端)